特斯拉于周二上午宣布推出其全自动驾驶辅助监控技术的新版本郑州配资公司，但投资者期待的是更重磅的消息。
上周末，马斯克旗下的特斯拉发布了一段预告视频，画面中展示了一个印有品牌标识、正在旋转的部件 —— 该部件可能是轮毂盖、风扇，也可能是涡轮机，用途暂未明确。视频结尾出现数字 “10/7”，暗示这场发布活动将在周二（10月7日）举行。
周日，特斯拉又在X平台发布了第二段预告视频，画面中呈现的是黑暗环境下一辆汽车前大灯的轮廓。
随着网上对此次公告内容的讨论热度不断攀升，特斯拉股价在周一上涨了5%。
这场重磅发布可能涉及市场期待已久的低成本车型，也可能是马斯克多年前承诺推出的新一代Roadster跑车 —— 或是其他重磅产品。
自2023年底开始交付Cybertruck以来，特斯拉尚未推出过新的量产车型。
马斯克最初在2019年的一场 “发布活动” 上推介Cybertruck，当时演示出现意外，他失手砸碎了车窗。此后，Cybertruck的受欢迎程度始终未能达到特斯拉Model 3轿车或Model Y的水平，且在美国已至少面临8次自愿召回。
由于汽车销量连续多个季度下滑，特斯拉正试图将投资者的注意力转移到其未来发展方向上 —— 即转型为机器人与自动驾驶汽车企业。
销量下滑的部分原因在于消费者对马斯克的不满：他支持极右翼政党及人物，且发表过煽动性的政治言论。此外，特斯拉车型系列更新缓慢、来自大众和比亚迪等企业的竞争加剧，也是导致销量下滑的重要因素。
去年10月中旬，特斯拉在好莱坞举办了仅限受邀者参加的 “我们，机器人”（We， Robot）活动，展示了一款低矮的双座Cybercab概念车 —— 这款车型没有方向盘和踏板。马斯克当时表示，这款无人驾驶汽车的售价约为3万美元。
而根据特斯拉第二季度财报电话会议的信息，该车型尚未进入量产阶段。
在2017年底的一场活动中，马斯克曾承诺特斯拉将推出新一代Roadster跑车，但该车型至今未投入量产。2021年，马斯克称Roadster将具备 “飞行” 能力；去年他又表示，这款迟迟未面世的跑车正与他旗下的航空航天与防务公司SpaceX合作进行重新设计。
近十年来，马斯克一直承诺将通过软件更新，把现有的特斯拉电动汽车改造为自动驾驶出租车（Robotaxi）。
目前，特斯拉旗下带有 “自动驾驶出租车” 标识的测试车辆及车队车辆中，仍需配备人类安全驾驶员 —— 这与Alphabet旗下的Waymo、百度旗下的Apollo Go等自动驾驶出租车竞争对手形成鲜明对比，后两者已实现完全无人驾驶测试或运营。
在人形机器人领域，马斯克曾表示，特斯拉的Optimus机器人将能胜任工厂作业或儿童看护等任务，但该产品尚未上市。与此同时，敏捷机器人（Agility Robotics）、宇树科技（Unitree）等竞争对手已开始销售双足人形机器人。
特斯拉在今年第一季度经历了 “惨淡期”，市值缩水36%，但此后股价大幅反弹，第三季度涨幅达40%，今年以来累计涨幅已达12%。马斯克在9月中旬个人购入了约10亿美元的特斯拉股票，这也为股价上涨提供了助力。
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责任编辑：李桐 郑州配资公司
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